SEARCH:

 Вместо самого высокого небоскреба в Европе - башни "Россия", инвестором...

06.08.2009

 Вместо самого высокого небоскреба в Европе - башни "Россия", инвестором которой должен был выступить Шалва Чигиринский, в ММДЦ "Москва-Сити" может быть построена временная автостоянка на 530 машиномест. Инвестором проекта выступит ОАО "Сити", принадлежащее "Базэлу" Олега Дерипаски и близким ему структурам, пишет "Коммерсант". О том, что в прошедшую субботу в ходе выездного совещания в деловом центре мэр Москвы Юрий Лужков одобрил идею управляющей компании ОАО "Сити" (84% принадлежит Олегу Дерипаске и близким ему структурам, 34% из них находится в залоге у банка "Союз") построить на 17-18 участках (более 2,4 га) временную автостоянку, газете сообщили два участника совещания. В ОАО "Сити" уточнили, что Москомархитектуры уже заказан проект стоянки - предполагается, что это будет паркинг на 530 машиномест, однако параметры и объем инвестиций еще не определены. О том, что строительство башни "Россия" (общая площадь 520 тыс. кв. м, 118 этажей), которая должна была стать самым высоким небоскребом в Европе, заморожено, Чигиринский объявил в ноябре 2008 года. Свое решение он объяснил невозможностью привлечь финансирование в условиях кризиса. Еще в докризисные времена объем инвестиций в проект оценивался в 1,5 млрд долларов. Как напоминает "Коммерсант", это уже не первый вариант использования участка 17-18, на котором изначально планировалось построить башню "Россия". В конце прошлого года главный архитектор Москвы Александр Кузьмин предложил разбить на участке небольшой скверик. Обсуждалась также возможность строительства многофункционального комплекса с двумя-тремя высотками сравнительно небольшой этажности (менее 200 м), с максимально возможным количеством машиномест. Сейчас на территории "Москва-Сити" введено в эксплуатацию 3,3 тысячи машиномест, всего запланировано около 24 тысяч машиномест. При этом парковочные площади в ММДЦ изначально были предметом споров. Так, за участок N16б (3,7 тысячи машиномест), которые возводит Capital Group, судилась Mirax Group, чье участие в этом проекте изначально предполагалось.

Источник: www.bsn.ru

« В раздел

Карта раздела №1
Карта раздела №2
Карта раздела №3
Карта раздела №4
Карта раздела №5
Карта раздела №6
Карта раздела №7
Карта раздела №8
Карта раздела №9
Карта раздела №10
Карта раздела №11
Карта раздела №12
Карта раздела №13
Карта раздела №14
Карта раздела №15
Карта раздела №16
Карта раздела №17
Карта раздела №18
Карта раздела №19
Карта раздела №20
Карта раздела №21
Карта раздела №22
Карта раздела №23
Карта раздела №24
Карта раздела №25
Карта раздела №26
Карта раздела №27
Карта раздела №28
Карта раздела №29
Карта раздела №30
Карта раздела №31
Карта раздела №32
Карта раздела №33
Карта раздела №34
Карта раздела №35
Карта раздела №36
Карта раздела №37
Карта раздела №38
Карта раздела №39
Карта раздела №40
Карта раздела №41
Карта раздела №42
Карта раздела №43
Карта раздела №44
Карта раздела №45
Карта раздела №46
Карта раздела №47
Карта раздела №48
Карта раздела №49
Карта раздела №50
Карта раздела №51
Карта раздела №52
Карта раздела №53
Карта раздела №54
Карта раздела №55
Карта раздела №56
Карта раздела №57
Карта раздела №58
Карта раздела №59
Карта раздела №60
Карта раздела №61
Карта раздела №62
Карта раздела №63
Карта раздела №64
Карта раздела №65
Карта раздела №66
Карта раздела №67
Карта раздела №68
Карта раздела №69
Карта раздела №70
Карта раздела №71
Карта раздела №72
Карта раздела №73
Карта раздела №74

изначально башни quotитиquot участках инвестиций проекта quotоссияquot машиномест объем ерипаски осквы построена тысячи возможность уже

Copyright © 2009г.